تعریف و ویژگی های اساسی روغن{0}}بلبرینگ های آغشته

یک یاتاقان آغشته به روغن، یک یاتاقان کشویی با ماتریس کامپوزیت مبتنی بر فلز یا{1}}است. از طریق فرآیندهای خاص، منافذ به هم پیوسته یا بسته در داخل تشکیل می‌شوند و روغن روان‌کننده در طول تولید برای رسیدن به روانکاری خودآغشته می‌شود. ماهیت آن در ترکیب ارگانیک مواد فلزی جامد و روان کننده های مایع نهفته است، که به بلبرینگ اجازه می دهد تا به طور مداوم لایه روغن ذخیره شده را در حین کار آزاد کند، بنابراین اصطکاک کم و عمر طولانی را به دست می آورد.

از نظر ساختاری، ماتریس یاتاقان‌های آغشته به روغن{0}} بیشتر با استفاده از روش‌های متالورژی پودر تهیه می‌شود. این شامل استفاده از پودرهای فلزی (معمولاً آهن، مس، برنز و غیره) به عنوان مواد خام است که با فشار و تف جوشی یک بدنه متخلخل با استحکام و تخلخل مشخصی تشکیل می دهند. تخلخل معمولاً بین 10 تا 35 درصد است که هم استحکام مکانیکی ماتریس را تضمین می کند و هم فضای ذخیره روغن کافی را فراهم می کند. پس از تف جوشی، روغن روانکار از طریق فرآیندهای آغشته سازی خلاء یا فشار به داخل شبکه منفذی پر می شود و پس از خنک شدن یا ته نشین شدن، یک ساختار ذخیره روغن پایدار تشکیل می شود. در حین کار، به دلیل گرمای اصطکاک یا نیروی گریز از مرکز، روغن روان کننده از منافذ نفوذ می کند و یک فیلم روان کننده روی سطح جفت اصطکاک تشکیل می دهد. هنگامی که ثابت است، روغن می تواند دوباره به منافذ نفوذ کند و به یک منبع روغن در گردش دست یابد.

یاتاقان‌های آغشته به روغن{0}}ویژگی روانکاری- تفاوت اساسی بین آن‌ها و یاتاقان‌های غلتشی معمولی یا یاتاقان‌های کشویی است که به سیستم‌های روغن‌کاری خارجی نیاز دارند. آنها به مدارهای روغن خارجی یا روغن کاری دستی مکرر متکی نیستند و به درجه خاصی از کارکرد بدون تعمیر و نگهداری دست می یابند، و آنها را به ویژه برای کاربردهایی که روغن کاری نامناسب است، در فضاهای بسته، یا نیاز به کار مداوم{{4} مدت طولانی مدت دارند، مناسب است. بسته به ماده پایه، یاتاقان‌های آغشته به روغن را می‌توان به یاتاقان‌های آغشته‌شده بر پایه آهن-، مس- و آلیاژ{9}}بر پایه روغن{10}} طبقه‌بندی کرد، که هرکدام از نظر مقاومت در برابر بار، ظرفیت تحمل بار، ظرفیت تحمل پذیری، ظرفیت تحمل خوردگی، ویژگی‌های خاص خود را دارند.

به عنوان یک نوع جزء ساختاری عملکردی، تعریف یاتاقان‌های آغشته به روغن نه تنها ترکیب مواد و فرآیندهای ساخت را در بر می‌گیرد، بلکه بر مکانیسم کار خود روانکاری-روغن مبتنی بر منافذ آنها نیز تأکید می‌کند. این ساختار منحصربه‌فرد منجر به کاربرد گسترده آنها در میکرو{4}}موتورها، لوازم خانگی، قطعات خودرو، تجهیزات اداری و ابزار دقیق شده است و روشی موثر برای کاهش مصرف انرژی، ساده‌سازی سیستم‌های روغن‌کاری و بهبود قابلیت اطمینان تجهیزات ارائه می‌دهد. در طراحی مکانیکی مدرن، بلبرینگ‌های آغشته به روغن{6}}به یک جزء اساسی مهم برای دستیابی به عملکرد کارآمد، بی‌صدا و بدون تعمیر و نگهداری تبدیل شده‌اند.